Simone Campedelli foi o piloto mais rápido no Shakedown do Rali da Madeira, sessão oficial de teste que ocorreu estra manhã na Estrada dos Cardais e ER 234, Água de Pena, Machico. O italiano com um Skoda Fabia RS Rally2 realizou, como melhor marca, o tempo de 1:49.1, 0,4 segundos mais rápido que o vencedor da última edição desta organização do Club Sports da Madeira, o espanhol Diego Ruiloba com Citroën C3 Rally2. O terceiro melhor registo coube ao britânico Kris Meeke, ao volante de um Toyota GR Yaris Rally2, na frente do melhor piloto nacional, o madeirense Miguel Caires no seu habitual Skoda Fabia RS Rally2. Os tempos averbados no Shakedown podem ser consultados aqui.

Tal como vem sendo hábito ao longo dos últimos anos, o projeto STREAMadeira vai transmitir em direto o Rali da Madeira numa parceria com a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, com a Associação Madeirense de Automobilismo e Karting e o Clube Sports Madeira. Estão programadas um conjunto transmissões em direto. Ontem teve lugar a sessão de autógrafos desde os Jardins do Casino da Madeira.  Amanhã, logo pelas 08:30, será transmitido o Shakedown e mais tarde às 19:30 a 1ª prova especial de classificação - Cidade do Funchal. Na sexta feira prossegue a cobertura em direto do Rali da Madeira com início das transmissões às 09:10 com o primeiro parque de assistências do dia e mais tarde as duas passagens por Santana às 12:20 e às 17:15.  Os restantes dois parque de assistência também vão ter transmissão em direto, uma boa oportunidade para conhecer os bastidores das equipas que prepararam e assistem as viaturas que participam no rali. O último dia de prova também será bem preenchido com Livestream do STREAMadeira, tal como na sexta feira, serão transmitidos os parques de assistência começando às 09:10 e as duplas passagens pela classificativa da Calheta às 11:15 e às 16:00. No final às 18:30 será transmitido o balanço final das equipas à entrada do pódio final desde a Avenida do Mar. Os interessados, podem ver e rever todas estas transmissões no Facebook do STREAMadeira, do Rali da Madeira, da FPAK e da AMAK e também no Canal do YouTube do STREAMadeira. Programação 31 de julho Shakedown – 08:30 1ª PEC: Cidade Do Funchal  – 19h30 01 de agosto Parque de Assistências A – 09h10 4ª PEC: Santana 1 - 12h20 + Parque de Assistências B 7ª PEC: Santana 2 - 17h15 + Parque de Assistências C 02 de agosto Parque de Assistências  D – 09h10 9ª PEC: Calheta 1 – 11h15 Parque de Assistências E - 13h40 12ª PEC: Calheta 2 - 16h00 Pódio Final  - 18h30

E AGORA   “ Rali da Madeira”   Uma saudação calorosa de boas vindas à Região  Autónoma da Madeira e à “ festa do Rali”, o evento desportivo com mais visibilidade  internacional, que combina e cumpre na perfeição, o duplo objectivo da promoção turística, da Madeira no exterior e a dinamização da sua actividade económica, interna.   O entusiasmo com que sucessivas gerações de madeirenses acolhem o seu rali, mantem-se e renova-se, ano após ano, obrigando a Direcção do Club Sports da Madeira, a assumir uma elevada ambição, por forma a continuar a afirmar todo o seu historial e prestígio nacional e internacional, da mais antiga prova do calendário do Campeonato de Portugal de Ralis.   Esta tremenda e espontânea ligação de toda uma Região a este evento desportivo, a vivência colectiva e contagiante, entre todos os que assistem a este espectáculo desportivo, são razões mais do que suficientes, para que, duma forma mais abrangente, se continue a afirmar os valores madeirenses, através da sua renomeação, com visão e estratégia e posicionamento futuro.   A partir deste ano, somos o “ Rali da Madeira”.  Assumimos a “Marca Madeira” para a projeção e posicionamento internacional, sem deixarmos de continuar a promover os nossos produtos tradicionais e, particularmente, o famoso e afamado “ Vinho Madeira”, nosso parceiro institucional, durante mais de quarenta anos.   A comprovar o prestígio e a imagem internacional do “ Rali da Madeira 2025”, basta percorrer a extensa lista de inscritos, que a todos surpreendeu, para verificarmos a excelente qualidade dos concorrentes, salientando a presença de vários anteriores vencedores do Rali Vinho da Madeira, de outros pilotos que são reconhecidamente rápidos, em piso de asfalto, conhecedores das nossas estradas e a que se juntam, os temidos pilotos madeirenses e os mais credenciados pilotos continentais, para além do afamado e  rápido piloto Fia mundial, Dani Sordo, do vencedor do Campeonato de Portugal 2024 Kris Meeke, e o vencedor da edição 2024 do RVM, Diego RuiLoba. Existem muitos motivos de interesse para acompanhar, a par e passo, o “ Rali da Madeira 2025” ao longo das nossas estradas dos diferentes concelhos, ou através da RTP-Madeira, RTP Internacional e canais de streaming que farão uma cobertura e transmissão, de todas as provas especiais de classificação.   Em termos competitivos, não temos dúvidas, que vamos assistir a uma luta muito salutar, pelos lugares cimeiros da classificação. Mas há outros motivos de interesse e outros “ralis” quer seja na categoria RGT quer na classe RC4, onde aos pilotos dos Troféu Peugeot Rally Cup Ibérica, se juntam muitos outros, em viaturas da mesma classe,   Estamos convictos que vamos ter uma prova altamente competitiva e muitos adeptos a assistir à passagem da caravana dos concorrentes ao longo das nossas sinuosas e desafiantes estradas.   Com o elevado número de inscritos, não há margem para erros, descuidos ou saturação. Perto da emoção, mas longe do perigo.   Afirmar a marca internacional  “ Rali da Madeira” é ter uma prova dentro da máxima segurança e sustentado ambientalmente. E só depende do comportamento, postura cívica e atitude de cada espectador.   Temos de ter, em cada espectador, um elemento da nossa segurança.   Contamos com todos vós!   O rali não é do “ Madeira “.  É o “ Rali da Madeira”.   De todos nós!   José Paulo Fontes Presidente do Clube Sports da Madeira   Cumprimentos   JPFontes

Amanhã, 31 de julho, vai para a estrada a 66ª edição do Rali da Madeira, prova organizada desde 1959 pelo Club Sports da Madeira e que integra o FIA European Rally Trophy, os campeonatos português e madeirense da modalidade e ainda a Peugeot Rally Cup Ibérica. O evento agora dirigido por Filipe Sousa reuniu uma lista de 97 inscritos com uma grande qualidade e que promete emoção, competição e animação ao longo de três dias nas estradas da ilha. Com uma distância total de 629,07 km, dos quais 177,56 em percurso seletivo, aquela que é uma verdadeira festa no arquipélago está dividida em 2 etapas e 13 provas especiais de classificação. O programa desportivo arranca na manhã de amanhã com o Shakedown, sessão oficial em que as equipas procedem aos últimos acertos nas suas viaturas, e, ao final da tarde, a super-especial de Cidade do Funchal, que se desenrola, emoldurada por dezenas de milhares de espetadores, na baixa da cidade anfitriã. A restante 1ª etapa, a disputar na sexta-feira, 1 de agosto, prevê passagem dupla por Campo de Golfe, Palheiro Ferreiro e Santana, enquanto a 2ª etapa, no dia seguinte, inclui duas passagens pelos traçados da reformulada Ponta do Sol, Calheta e o icónico Rosário. A cerimónia de partida tem lugar amanhã, às 16:00, na Praça do Mar, na Avenida do Mar e das Comunidades Madeirenses, local que recebe também a cerimónia de entrega de prémios, no sábado, 2 de agosto, às 18:30. Desportivamente, é aguardado com muito interesse o despique pela conquista das primeiras posições por, entre outros, pilotos como os “mundialistas” Dani Sordo e Kris Meeke, o italiano Simone Campedelli, o espanhol Diego Ruiloba, último vencedor do evento, protagonistas do campeonato nacional como Armindo Araújo, José Pedro Fontes ou Ricardo Teodósio e os especialistas madeirenses, João Silva, Miguel Nunes, Miguel Caires e Alexandre Camacho, recordista de triunfos na prova. Com bom lote e naipe de presenças também nas classes e competições monomarca, o público vibrará com os melhores carros de competição da atualidade e outros modelos que dão espetáculo.

Cruza a ilha na linha imaginária entre São Vicente e a Ribeira Brava desde o Rosário à Serra d’Água, passando pela Encumeada. Requer muita condução na subida até à Encumeada e posteriormente uma grande temeridade na descida vertiginosa até final. É uma das provas especiais que junta mais espetadores no Rali Acessos: Sem estradas alternativas de acesso, requer deslocação atempada pelo início e final.

Introduzida há dois anos, é uma das provas especiais mais exigentes do rali. Como dispõe de zonas muito idênticas entre si, exige muito bom trabalho nos reconhecimentos com notas de andamento precisas e confiáveis. Muito exigente também para os navegadores. Tem início na descida do Paúl da Serra  para os Prazeres, localidade onde vira a oeste, pela ER 222, até à Ponta do Pargo. As condições climatéricas  podem destoar das restantes provas especiais do dia e o piso costuma estar húmido na primeira passagem. Traçado muito encadeado e rápido. Acessos: Pela VE 3: Prazeres, Maloeira, Raposeira, acesso à Pista de Motocross e Lombada dos Marinheiros.