STREAMadeira reforça cobertura do Rali da Madeira 2026 com transmissões em direto

O Rali da Madeira 2026 volta a contar com uma ampla cobertura digital através da STREAMadeira, que assegurará a transmissão em direto de alguns dos principais momentos da prova ao longo de toda a semana do evento. Numa parceria com a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), a Associação Madeirense de Automobilismo e Karting (AMAK) e o Club Sports da Madeira, a STREAMadeira levará aos aficionados imagens em direto das principais classificativas, dos parques de assistência, dos reagrupamentos e de vários momentos de bastidores, proporcionando um acompanhamento contínuo da prova. As transmissões estarão disponíveis nas páginas de Facebook da STREAMadeira, do Rali da Madeira, da FPAK e da AMAK, no canal de YouTube da STREAMadeira e ainda no canal 79 do MEO, através da TV Madeira. Programação das transmissões 28 de julho (terça-feira) 21h30 – Sessão de Autógrafos 29 de julho (quarta-feira) 22h15 – Reconhecimentos da Avenida do Mar 30 de julho (quinta-feira) 08h30 – Shakedown 14h00 – Antevisão do Rali (Praça CR7) 19h10 – 1.ª PEC – Avenida do Mar 31 de julho (sexta-feira) 08h00 – Parque de Assistências e Antevisão do Dia 10h00 – 3.ª PEC – Palheiro Ferreiro 1 e Reagrupamento 13h00 – Balanço (Praça CR7) 13h40 – 5.ª PEC – Palheiro Ferreiro 2 e Reagrupamento 17h00 – Balanço (Praça CR7) 18h00 – 7.ª PEC – Ribeiro Frio 20h15 – Parque de Assistências e Balanço do Dia 1 de agosto (sábado) 09h00 – Parque de Assistências e Antevisão do Dia 10h15 – 9.ª PEC – Chão da Lagoa e Reagrupamento 13h00 – Balanço (Praça CR7) 14h45 – Reagrupamento – Avenida Sá Carneiro 16h15 – 13.ª PEC – Ponta do Sol 2 18h00 – Balanço (Praça CR7) 19h15 – Entrada para o Pódio Final – Avenida do Mar Ao longo dos cinco dias de programação, a STREAMadeira acompanhará não só a ação nas classificativas, mas também os bastidores da competição, os parques de assistência, os reagrupamentos e as reações dos protagonistas, permitindo aos adeptos viver de perto toda a emoção do Rali da Madeira 2026, onde quer que se encontrem. A iniciativa constitui mais um importante complemento à cobertura mediática da prova, aproximando o público de um dos maiores eventos desportivos da Região Autónoma da Madeira.

RTP Madeira assegura cobertura alargada do Rali da Madeira 2026

A RTP Madeira volta a acompanhar de forma intensa o Rali da Madeira, proporcionando aos espectadores uma cobertura alargada de uma das mais emblemáticas provas do automobilismo nacional. Ao longo dos dias do evento, o canal regional acompanhará os principais momentos da competição, com transmissões em direto das Provas Especiais de Classificação, programas de antevisão e de balanço, bem como a emissão do Pódio de Partida e da Cerimónia do Pódio Final. À semelhança de anos anteriores, a cobertura será também partilhada com a RTP Internacional em várias transmissões, permitindo levar o Rali da Madeira aos madeirenses espalhados pelo mundo e aos milhares de aficionados da modalidade. Programação 30 de julho (quinta-feira) Direto – Pódio de Partida - Entrada: 15h55 Direto – Avenida do Mar | 1.ª Prova Especial -  19h20 Programa Balanço do Dia - Após o Telejornal 31 de julho (sexta-feira) Direto – Classificativas Santo da Serra 1 e Palheiro Ferreiro 1 - 09h10 Direto – Classificativas Santo da Serra 2 e Palheiro Ferreiro 2 - Entrada: 12h50 Direto – Classificativa Santana 1 Enttrada: 16h45 Direto – Classificativa Santana 2 - Entrada: 19h05 Programa Balanço do Dia - Cerca das 22h05 1 de agosto (sábado) Direto – Classificativas Ponta do Sol 1, Ponta do Pargo 1 e Lameiros 1 - Entrada: 12h00 Direto – Classificativas Ponta do Sol 2, Ponta do Pargo 2, Lameiros 2, Parque de Assistências Final e Pódio Final - Entrada: 16h25 Programa Balanço do Dia Após o Telejornal 3 de agosto (segunda-feira) Programa Balanço Final - Cerca das 22h20 A programação poderá sofrer alterações por motivos operacionais ou editoriais da RTP Madeira. Os programas e transmissões estarão igualmente disponíveis através da RTP Play, permitindo acompanhar toda a emoção do Rali da Madeira em qualquer lugar.

40 concorrentes no Shakedown do Rali da Madeira

São 40 os concorrentes inscritos para o Shakedown do Rali da Madeira, a decorrer amanhã entre as 08:30 e 11:00 em Água de Pena, entre a Estrada dos Cardais e a ER 224. Nesta sessão utilizada pelas equipas para finalizarem os acertos das viaturas e a sua adaptação às características das estradas madeirenses, estarão presentes todos os principais pilotos inscritos naquela que é a 67ª edição da prova organizada desde 1959 pelo Club Sports da Madeira. O Shakedown prevê a criação de um parque de assistência específico que funcionará no Parque Desportivo de Água de Pena, sob o aeroporto. A Lista de inscritos para esta sessão pode ser consultada aqui.

Bancadas para a Super-Especial do Rali da Madeira 2026 esgotadas

A Comissão Organizadora do Rali da Madeira 2026 informa que se encontram esgotados todos os bilhetes para as bancadas da Super-Especial Cidade do Funchal, que marca o arranque da edição deste ano da prova. A elevada procura voltou a confirmar o enorme entusiasmo do público pelo evento, tendo os ingressos sido totalmente adquiridos poucos dias após o início da venda. A Organização agradece a confiança e o interesse demonstrados por todos os aficionados, cujo apoio continua a ser fundamental para o sucesso do Rali da Madeira. A todos os espectadores com bilhete, recomenda-se a chegada atempada às respetivas bancadas, de forma a facilitar os acessos e garantir uma entrada tranquila antes do início da prova. Para quem não conseguiu adquirir lugar nas bancadas, recordamos que existem diversas zonas do percurso onde será possível acompanhar a Super-Especial, devendo sempre ser respeitadas as indicações da Organização, dos comissários e das forças de segurança, privilegiando apenas os locais autorizados para o público. O Rali da Madeira faz-se com emoção, mas também com responsabilidade. Contamos com a colaboração de todos para que esta seja mais uma grande festa do automobilismo.

Grande multidão na sessão de autógrafos do Rali da Madeira

Muitos milhares de adeptos foram esta noite aos jardins do Casino da Madeira para mais uma sessão de autógrafos do Rali da Madeira. Como vem sendo hábito, os fãs mais fervorosos e uma população entusiasta da modalidade e do icónico evento não perderam mais uma vez a oportunidade de poder juntar “preciosos” autógrafos e outro material às suas coleções bem como conviver e registar as obrigatórias selfies com as equipas que, a partir de quinta-feira, 30 de julho, serão o centro das atenções na ilha.

Rali da Madeira 2026 reforça compromisso com a sustentabilidade ambiental

O Rali da Madeira 2026 volta a afirmar o seu compromisso com a proteção do ambiente através da implementação de um Plano de Sustentabilidade Ambiental, que reúne um conjunto de medidas destinadas a prevenir, minimizar e acompanhar os impactes ambientais associados à realização da prova. Entre as principais ações previstas destacam-se o reforço da separação e recolha seletiva de resíduos nas zonas de maior afluência, a instalação de Ilhas Ecológicas no Parque de Assistências, a utilização obrigatória de tapetes ambientais para proteção do solo, a disponibilização de meios de contenção de derrames e a monitorização indicativa dos níveis de ruído. O plano contempla ainda medidas de prevenção de incêndios, o reforço da limpeza e das condições de higiene dos espaços utilizados, ações de sensibilização ambiental dirigidas ao público e aos campistas, bem como a recolha de fitas de balizagem, mangas plásticas, sinalética e restantes materiais temporários após a conclusão da prova, privilegiando a sua reutilização sempre que possível. Mais do que um evento desportivo de referência, o Rali da Madeira pretende afirmar-se como uma prova que respeita e valoriza o território que a recebe. A sustentabilidade faz também parte da corrida e depende do contributo de todos os intervenientes. Neste sentido, a organização apela à colaboração do público, das equipas e de todos os que acompanham a prova, incentivando a gestão responsável dos resíduos, a proteção da natureza e da biodiversidade, a prevenção de incêndios, o cumprimento das regras ambientais em vigor no Parque de Assistências e a adoção de comportamentos responsáveis ao longo de todo o percurso. Cada pequeno gesto faz a diferença para preservar a beleza natural da Madeira e garantir que o impacto do evento seja reduzido ao mínimo, conciliando a paixão pelo automobilismo com a proteção do ambiente. Porque um grande rali também se mede pelo respeito que demonstra pelo território que o acolhe. O melhor rasto é a emoção. Nunca o lixo. Juntos fazemos um Rali da Madeira mais sustentável.

Rali da Madeira introduz chicanes no final das classificativas para reforçar a segurança

A edição de 2026 do Rali da Madeira contará com mais uma importante inovação em matéria de segurança. Pela primeira vez, serão instaladas chicanes de redução de velocidade no final de todas as Provas Especiais de Classificação (PEC), uma medida introduzida esta época pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK). Embora já esteja prevista no regulamento nacional, esta será a primeira vez que a medida é aplicada numa prova do Campeonato de Ralis  Coral da Madeira. As chicanes serão colocadas cerca de 100 metros antes do controlo STOP, obrigando os concorrentes a reduzir significativamente a velocidade antes de pararem para a validação do tempo realizado na classificativa. Segundo o Diretor da Prova, Filipe Sousa, esta alteração pretende aumentar a segurança numa das zonas mais movimentadas de cada classificativa. "É uma área onde se concentram os elementos do controlo, responsáveis pela segurança, jornalistas e, muitas vezes, familiares dos concorrentes. A instalação da chicane permite reduzir substancialmente a velocidade das viaturas antes de chegarem ao STOP, criando melhores condições de segurança para todos os que ali trabalham." Cada chicane terá aproximadamente 20 metros de extensão e será composta por três linhas de pneus, distribuídas de forma a obrigar os concorrentes a efetuarem um verdadeiro percurso em "S", reduzindo naturalmente a velocidade antes da chegada ao controlo final. Público deve evitar permanecer junto às chicanes A Comissão Organizadora alerta que, após uma classificativa exigente, as viaturas podem apresentar elevadas temperaturas nos sistemas de travagem ou até sofrer problemas mecânicos. Em especiais de grande exigência, como a Serra de Água, é frequente os discos de travão atingirem temperaturas extremamente elevadas, podendo comprometer a capacidade de travagem dos concorrentes. Por esse motivo, o público não deverá permanecer junto às chicanes, devendo assistir à passagem das viaturas apenas a partir de locais devidamente identificados como seguros e respeitando sempre as indicações da organização e das forças de segurança. A implementação desta medida representa mais um passo na contínua aposta do Rali da Madeira na melhoria das condições de segurança para concorrentes, oficiais de prova, comunicação social e espectadores. Porque a segurança é uma responsabilidade de todos, a organização reforça a principal mensagem da prova: esteja perto da emoção, mas sempre longe do perigo.

Rali da Madeira implementa zonas de aquecimento de pneus para reforçar a segurança

Na edição de 2026 do Rali da Madeira foi implementada uma importante novidade em matéria de segurança: as Zonas de Aquecimento de Pneus (ZAP), uma medida introduzida pela Federação Internacional do Automóvel (FIA) e aplicada este ano pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK). O objetivo desta nova regulamentação é eliminar práticas de condução potencialmente perigosas que alguns concorrentes realizavam em estradas abertas ao trânsito para elevar a temperatura dos pneus antes do início das Provas Especiais de Classificação. Com esta alteração, os pilotos passam a dispor de um espaço próprio e controlado para esse efeito, promovendo uma maior igualdade competitiva e, sobretudo, reforçando a segurança rodoviária. Segundo o Diretor da Prova, Filipe Sousa, "esta medida permite acabar com situações em que alguns concorrentes procuravam aquecer os pneus em estrada aberta, enquanto outros cumpriam rigorosamente o Código da Estrada. A partir de agora, essa operação apenas poderá ser efetuada nas zonas especificamente criadas para esse efeito." As ZAP localizam-se entre o Controlo Horário e a partida de cada Prova Especial de Classificação. O regulamento nacional estabeleça uma extensão mínima de 500 metros. No Rali da Madeira estas zonas terão entre 800 metros e um quilómetro, proporcionando condições adequadas para que os concorrentes possam preparar os pneus antes da partida. Além de uniformizar procedimentos, esta medida facilita também a fiscalização por parte das autoridades. Qualquer tentativa de aquecimento de pneus fora destas áreas deixa de ter justificação regulamentar, permitindo uma atuação mais eficaz perante eventuais infrações. A utilização destas zonas inspira-se em soluções já adotadas noutras disciplinas do automobilismo internacional. Na Fórmula 1, por exemplo, os pneus são preparados através de mantas térmicas antes da corrida. Nos ralis, onde essa solução não é viável, as Zonas de Aquecimento de Pneus constituem a alternativa regulamentar para garantir que os pneus atinjam a temperatura ideal antes da competição. Atenção do público é fundamental A Comissão Organizadora apela igualmente à colaboração de todos os espectadores e residentes nas zonas abrangidas pelas ZAP. Uma vez encerrada a estrada — momento que ocorre com a passagem da viatura de segurança Carro 00, cerca de 20 minutos antes do primeiro concorrente — estas áreas passam a integrar o dispositivo de segurança da prova. Durante esse período, não é permitido estacionar veículos na via, sendo essencial manter toda a extensão da zona completamente desimpedida. Os residentes e o público devem ainda redobrar a atenção relativamente à circulação de crianças, animais domésticos e outras situações que possam representar riscos, uma vez que nestes troços os concorrentes efetuam manobras destinadas ao aquecimento dos pneus. Tal como acontece nas Provas Especiais de Classificação, também nas Zonas de Aquecimento de Pneus é indispensável assistir à prova apenas a partir de locais seguros e respeitar todas as indicações dos elementos da organização e das forças de segurança. Porque o Rali da Madeira é, acima de tudo, uma festa do automobilismo, a organização relembra a principal mensagem de segurança da prova: esteja perto da emoção, mas sempre longe do perigo.  

Como vai o FIA European Rally Trophy?

Pretendido como competição de charneira entre os campeonatos nacionais e o ERC e WRC, o FIA European Rally Trophy manteve em 2026 um calendário de 15 provas, número de eventos em vigor desde o ano passado. Este troféu manteve o sistema de pontuação que leva em conta, com um coeficiente, o número de presenças em cada uma das categorias, o que se traduz na possibilidade de um concorrente com uma viatura menos competitiva, como um Rally4, poder lutar pela vitória final no troféu. É isso que tem acontecido nas três últimas épocas em que pilotos com viaturas de duas rodas motrizes saíram vencedores. O troféu arrancou este ano a meados de abril com o português Rali Terra d’Aboboreira que foi vencido pelo japonês Takumi Matsushita em Toyota GR Yaris Rally2, seguido de Rúben Rodrigues numa viatura idêntica e Armindo Araújo com Skoda Fabia RS Rally2. Francisco Puertas, num Peugeot 208 Rally4, recolheu igualmente a pontuação máxima. Já perto do final de maio, cumpriu-se então na Chéquia o Rallye Cesky Krumlov em que o vencedor foi Dominik Stritesky num Skoda Fabia RS Rally2, acompanhado no pódio por Adam Brezik em modelo idêntico e Filip Mares com Toyota GR Yaris Rally2. No último fim de semana do mesmo mês, a Suíça foi palco do Rallye du Chablais, ganho por Mike Coppens, seguido de Florian Gonon e Nicolas Lathion, num pódio monopolizado por Skoda Fabia RS Rally2. Yohan Surroca, em Lancia Ypsilon Rally4, também recolheu a pontuação máxima. A meio de junho, foi a vez da Croácia ver disputar o Zagreb Delta Rally em que o melhor foi Matteo Bernini num Skoda Fabia RS Rally2. As melhores pontuações foram, contudo, para Janos Szilagyi e Rene Noller, ambos com Peugeot 208 Rally4. O último rali disputado foi o Rajd Malopolski, no começo deste mês, na Polónia. O pódio voltou a ser unicamente composto por pilotos em Skoda Fabia RS Rally2, Jaroslaw Szeja, Lukasz Byskiniewicz e Adrian Rzeznik. Jakub Ulanowski com Ford Fiesta Rally3. O troféu é uma vez mais liderado pelo alemão Rene Noller que, com um Peugeot 208 Rally4, acumulou pontos em três provas. O Rali da Madeira é a sexta prova de este ano e ficam por disputar os ralis Rzeszow (Polónia), Rokiskio (Lituânia), Bulgária, Lazio-Cassino e Sanremo (Itália), Nova Gorica (Eslovénia), 3-Stadte e Lausitz (Alemanha) e Valais (Suíça). Classificação: 1º Rene Noller, 154; 2º Mike Coppens, 3º Takumi Matshushita, 4º Dominik Stritesky, 5º Jaroslaw Szeja, 6º Franscisco Puertas, 7º Yoahn Surroca, 8º Filip Kohn, 9º Jakub Ulanowski, 90; 10º Evren Ocay, 80. Estão classificados 81 pilotos.

Boutiques do Rali da Madeira abrem portas com merchandising oficial da prova e da mascote Zeca

Os aficionados do Rali da Madeira já podem adquirir o merchandising oficial da edição de 2026. A organização disponibiliza duas boutiques, localizadas na Praça do Povo (Pódio) e na Praça CR7, onde estarão à venda diversos artigos alusivos à prova e à mascote Zeca. Entre os produtos disponíveis encontram-se t-shirts oficiais em várias cores e tamanhos, canecas, canetas, lápis, porta-chaves, autocolantes e outros artigos comemorativos que permitem aos adeptos levar consigo uma recordação de uma das mais emblemáticas provas do automobilismo nacional. Este ano, a coleção integra ainda uma linha dedicada à mascote Zeca, uma figura bem conhecida do Rali da Madeira, que continua a conquistar adeptos de todas as idades e a reforçar a identidade da prova junto do público mais jovem. A Boutique da Praça do Povo, situada junto ao Pódio, estará em funcionamento entre os dias 27 de julho e 1 de agosto, enquanto a Boutique da Praça CR7 abrirá de 29 de julho a 1 de agosto, acompanhando os principais momentos da competição. Os horários de funcionamento variam consoante o dia da prova, prolongando-se até às 21h30 nas jornadas de maior atividade. A Comissão Organizadora convida todos os espectadores, concorrentes e visitantes a passarem pelas boutiques oficiais, onde poderão encontrar artigos exclusivos do Rali da Madeira 2026 e da mascote Zeca, celebrando assim mais uma edição daquela que é considerada uma das mais espetaculares provas de ralis em asfalto. Horários das Boutiques Oficiais: Entre às 10h e às 19h, sendo que nos dias da prova o horário é alargado até às 21h30. Boutique 1 – Praça do Povo (Pódio): de 27 de julho a 1 de agosto. Boutique 2 – Praça CR7: de 29 de julho a 1 de agosto.  

RM 2026 - Mensagem do Diretor de Prova Rali da Madeira 2026

É com enorme orgulho e elevado sentido de responsabilidade que dou a todos, as boas-vindas à edição de 2026 do LXVII Rali da Madeira. Mais do que uma competição desportiva, esta é uma celebração da nossa identidade, da hospitalidade madeirense e da profunda ligação da Região ao automobilismo. É um evento que une gerações, mobiliza milhares de entusiastas e projeta a Madeira além-fronteiras, através de uma organização reconhecida pela sua qualidade e exigência. Desde a sua primeira edição, em 1959, então sob a designação de Volta à Ilha da Madeira, esta prova afirmou-se como uma referência incontornável do desporto automóvel nacional e internacional. Ao longo das décadas, também sob o nome de Rali Vinho da Madeira, construiu um legado de excelência, sustentado pela paixão, pela dedicação e pelo compromisso de todos aqueles que contribuíram para a sua evolução. Hoje, damos continuidade a esse legado com o mesmo espírito pioneiro dos que lançaram as bases desta extraordinária prova, mas com os olhos postos no futuro. O Rali da Madeira continuará a distinguir-se pela qualidade da sua organização, pela competitividade desportiva, pelo rigor, pela segurança e pelo ambiente único que apenas a nossa ilha consegue proporcionar. Cada classificativa desafia pilotos e máquinas num cenário de rara beleza natural, onde a exigência técnica das estradas se alia ao entusiasmo de um público conhecedor e apaixonado. É com enorme satisfação que recebemos equipas, pilotos, navegadores, mecânicos, oficiais de prova, jornalistas e adeptos provenientes de diferentes países, cuja presença muito honra esta organização e engrandece o nosso rali. Dirijo uma palavra de profundo agradecimento às entidades públicas, aos patrocinadores, aos oficiais envolvidos na organização, ao secretariado da prova, às equipas de segurança e de emergência, aos controladores, aos voluntários e a todos aqueles que, muitas vezes de forma discreta, tornam possível a realização deste evento.  O meu reconhecimento estende-se igualmente ao extraordinário público madeirense, cuja paixão, entusiasmo e sentido de responsabilidade fazem do Rali da Madeira uma referência, demonstrando, ano após ano, que é possível viver intensamente o espetáculo do automobilismo com absoluto respeito pelas normas de segurança. A todos os concorrentes, desejo um rali competitivo, exigente e seguro, pautado pelo espírito desportivo, pelo respeito mútuo e pela excelência que sempre caracterizou esta prova. Aos milhares de adeptos que nos acompanham nas classificativas, deixo também um apelo: desfrutem do espetáculo com responsabilidade, seguindo sempre as indicações da organização e das autoridades. Que esta edição de 2026 engrandeça ainda mais a história do Rali da Madeira e proporcione momentos inesquecíveis para todos. Sejam bem-vindos ao Rali da Madeira. Sejam bem-vindos à Madeira. Vivam intensamente o Rali da Madeira: sempre perto da emoção, mas longe do perigo. Saudações Desportivas, O Diretor de Prova Filipe Sousa  

RM 2026 - Mensagem Presidente do Governo Regional da Madeira

Estamos na semana em que a Madeira volta a viver um dos momentos mais marcantes do seu calendário desportivo e da sua vivência coletiva. O Rali da Madeira regressa às nossas estradas, renovando uma tradição com mais de seis décadas de história e reafirmando-se como a prova rainha do automobilismo regional e uma referência incontornável do automobilismo nacional e internacional. O palco está montado. No parque de assistências, nas verificações técnicas, nos parques fechados e ao longo dos troços da nossa ilha, sente-se já a expectativa dos milhares de aficionados que, geração após geração, fazem deste evento uma verdadeira celebração da paixão pelo desporto motorizado. Uma celebração com efeitos muito significativos também na dinamização da economia regional, da hotelaria, da restauração, do comércio e de inúmeros setores de atividade. Dirijo, por isso, uma palavra de reconhecimento à organização, aos pilotos, navegadores, equipas técnicas, patrocinadores, forças de segurança, serviços de emergência, voluntários e a todos quantos, com profissionalismo e dedicação, tornam possível a realização de mais uma edição desta emblemática prova. Faço igualmente votos para que o Rali da Madeira 2026 constitua, uma vez mais, um enorme sucesso desportivo e organizativo, vivido pelos Madeirenses com entusiasmo, espírito de festa e, sobretudo, com sentido de responsabilidade e em absoluta segurança. Que vençam as melhores equipas. E que a Madeira, uma vez mais, mostre ao mundo, porque é palco de uma das mais emblemáticas e prestigiadas provas de automobilismo da Europa. Presidente do Governo Regional da Madeira Miguel Albuquerque

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