Cerca de 28% das viaturas do Rali da Madeira utilizam gasolina 100% sustentável

A sustentabilidade também se faz sentir dentro das classificativas do Rali da Madeira. Dos 86 concorrentes inscritos na edição de 2026, 24 viaturas Rally2 utilizam gasolina 100% sustentável, o que representa cerca de 28% do total de participantes, ou seja, mais de uma em cada quatro viaturas em prova. O abastecimento é assegurado pela Brahma Motorsport, distribuidora da ETS Racing Fuels, através de uma estrutura instalada no Parque de Assistência. A utilização deste combustível é obrigatória para as viaturas Rally2 que disputam o Campeonato de Portugal de Ralis, refletindo a evolução tecnológica e ambiental do desporto automóvel. Produzido a partir de matérias-primas sustentáveis, este combustível foi desenvolvido para manter os elevados níveis de desempenho, potência e fiabilidade exigidos pela competição, contribuindo simultaneamente para uma redução significativa das emissões de gases com efeito de estufa ao longo do seu ciclo de vida. A adoção de combustíveis sustentáveis acompanha a estratégia da Federação Internacional do Automóvel (FIA), que tem vindo a promover a descarbonização do desporto motorizado através da introdução de soluções tecnológicas inovadoras, sem comprometer a competitividade nem o espetáculo. A presença de 24 viaturas Rally2 movidas a gasolina 100% sustentável demonstra que o Rali da Madeira continua a acompanhar as melhores práticas internacionais, conciliando tradição, inovação e responsabilidade ambiental. Porque o futuro do desporto automóvel não passa por deixar de ouvir os motores, mas por encontrar formas cada vez mais sustentáveis de os fazer rugir.

Kris Meeke mais rápido

Apesar de bastante atrasado na classificação do Rali da Madeira, Kris Meeke foi o mais rápido em Chão da Lagoa, primeira prova especial do terceiro dia de competição. O britânico com um Toyota GR Yaris Rally2 já havia vencido os três últimos troços cronometrados da primeira etapa. Por seu lado, Miguel Nunes e o seu Skoda Fabia RS Rally2 foram os segundos mais velozes no recomeço da prova, consolidaram a sua liderança e aumentaram a sua vantagem para os seus mais diretos perseguidores. Segundo classificado após a primeira etapa, João Silva, ao volante de um Toyota GR Yaris Rally2, assinou o sétimo tempo na classificativa e caiu para a terceira posição depois de ter sido ultrapassado por Armindo Araújo com um Skoda Fabia RS Rally2. Os pilotos estão agora separados por 6 décimos de segundo. Rúben Rodrigues, dispondo de um Toyota GR Yaris Rally2, mantém o quarto lugar, agiora com um avanço de 5.3 segundos para Miguel Caires no seu habitual Skoda Fabia RS Rally2. Os concorrentes rumam agora ao oeste da ilha para cumprir a primeira de duas rondas pelas classificativas da Ponta do Sol, Ponta do Pargo e Lameiros.

Miguel Nunes lidera Rali da Madeira (Atualização)

Miguel Nunes é o comandante do Rali da Madeira numa altura em que está cumprida a primeira etapa desta prova elegível para o FIA European Rally Trophy e campeonatos português e madeirense da modalidade. O piloto com um Skoda Fabia RS Rally2 assumiu a cabeça da corrida a meio do segundo dia de competição enão mais o deixou. Líder após a super-especial de Cidade do Funchal, disputada ontem, Kris Meeke deu um toque na primeira classificativa de hoje e perdeu muito tempo. Regressou à estrada com o seu Toyota GR Yaris Rally2 recuperado, venceu todas as especiais da quarta secção mas está muito atrasado na classificação. Quem passou a maior parte do tempo no topo da classificação foi Giandomenico Basso mas o piloto do Skoda Fabia RS Rally2 acabou por abandonar no antepenúltimo troço cronometrado da etapa. O italiano passou para a frente na primeira classificativa do dia mas depois ressentiu-se ao nível físico da “aterragem” no salto da Choupana na primeira passagem por Palheiro Ferreiro e ainda sofreu dois furos. João Silva é segundo com o seu Toyota GR Yaris Rally2, a 23.4 segundos da cabeça da corrida. Autor de muito bons tempos, Armindo Araújo, noutro Skoda Fabia RS Rally2, ocupa o lugar mais baixo do pódio a 25.2 segundos do líder. Rùben Rodrigues é quarto classificado, também com um Toyota, a 25 segundos dos lugares do pódio. Miguel Caires, numa viatura idêntica à do comandante, é quinto e precede Ricardo Teodósio num Citroën C3 Rally2 e Pedro Almeida com Toyota GR Yaris Rally2. O lote dos dez primeiros classificados inclui ainda Hugo Lopes em Hyundai i20N Rally2, Pedro Meireles em Skoda Fabia RS Rally2 e Diego Ruiloba, vencedor das duas últimas edições, que perdeu muito tempo na segunda secção com problemas de transmissão no seu Citroën C3 Rally2. O Rali da Madeira regressa amanhã à estrada para a segunda e última etapa que inclui 8 classificativas, “abre” com Chão Lagoa e contempla ainda ronda dupla por Ponta do Sol, Ponta do Pargo e Lameiros. A entrega de prémios decorrerá às 19:30 no Funchal.

João Rodrigues na frente das duas rodas motrizes

Líder do campeonato nacional da categoria, João Rodrigues e o seu Peugeot 208 Rally4 lideram a classificação reservada aos concorrentes que utilizam viaturas com tração dianteira. Segundo a 9.0 segundos da liderança, Pedro Câmara, em viatura idêntica, tem vindo aos poucos a se adaptar ao asfalto madeirense, foi o melhor em várias provas especiais de classificação e chegou a estar próximo do guia do escalão. No lote de cinco primeiros nesta categoria, em que apenas figuram equipas com aquele modelo da marca do leão, nas posições imediatas estão o ucraniano Anton Korzun e os madeirenses Sandro Teixeira e Martim Nunes.

Gil Freitas destacado no grupo RGT

Gil Freitas voltou a se destacar adentro dos concorrentes que tripulam viaturas do grupo RGT no Rali da Madeira. O piloto do Alpine A110 RGT+ chegou, a meio do segundo dia de competição, a ver o seu principal adversário se aproximar mas impôs um ritmo muito forte durante a última secção da primeira etapa e terminou o dia com 38.0 segundos de avanço para Filipe Freitas, aos comandos do habitual Porsche 991 GT3. Os restantes pilotos deste agrupamento em prova, Paulo Mendes com Porsche 992 GT3 e Paulo Carvalheiro em Porsche 991 GT3, estão longe do duo da frente.

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