Simone Campedelli continua a fugir da caravana

Após um “susto” no final da primeira ronda de hoje do Rali Vinho da Madeira, Simone Campedelli regressou ao ritmo que vinha exibindo até então e tem, nas duas classificativas já disputadas esta tarde, sido o melhor nos troços cronometrados. O italiano com um Skoda Fabia RS Rally2 recuperou o tempo perdido em Santana 1 e detém agora uma vantagem de 16,1 segundos para a restante caravana. Na segunda posição continua o espanhol Diego Ruiloba que se queixou do comportamento do seu Citroën C3 Rally2 na segunda passagem por Palheiro Ferreiro. Armindo Araújo entretanto consolidou o terceiro posto. Quarto e quinto, respetivamente, Alexandre Camacho e Miguel Nunes estarão separados entre si por 4,7 segundos com vantagem para o piloto que estreia o Toyota GR Yaris Rally2.

Vítor Sá na frente da Peugeot Rally Cup

Uma das atrações do 65º Rali Vinho da Madeira é a presença da Peugeot Rally Cup, competição monomarca em que dezena e meia de pilotos utilizam o modelo 208 Rally4 daquela marca francesa. O madeirense Vítor Sá é o guia desta competição em que detém um avanço de 4,5 segundos para o espanhol Miguel Garcia. Guia do troféu antes da prova organizada pelo Club Sports da Madeira, Hugo Lopes é terceiro, a 7,9 segundos do comando. Mais distantes estão Unai de la Dehesa e Pedro Pereira, nos lugares imediatos.  

Sustentabilidade é o "caminho para o desporto motorizado"

A Brama Motorsports é a empresa responsável por parte do fornecimento de combustível aos pilotos que participam no Rali Vinho da Madeira.  André Cortinhas, sócio-gerente e profissional experiente na área dos desportos motorizados, quer como piloto, quer com coordenador de equipas, explicou a importâncias das novidades introduzidas no Rali Vinho da Madeira, em termos de sustentabilidade ambiental. As viaturas abastecem com combustível da ETS, que entre outros produtos, oferece “uma gasolina sustentável que não utiliza qualquer tipo de fóssil, sendo cem por cento criada em laboratórios. O mapeamento é feito de modo a ser adequada a este tipo de viaturas de circuito, todo terreno e implementada em todo o tipo de desporto motorizado”. Além do combustível está a ser utilizada a Tela Ambiental ABSO, desenvolvida em laboratórios e fábricas de produção na região norte do país. A particularidade é que cumpre os requisitos da FIA, “a base inferior, que toca no chão, é impermeável e a parte superior repela a água e absorve gasolina, líquidos óleos e valvolinos”, respeitando a os parâmetros exigidos pela FIA. André Cortinhas acredita que “este será o caminho”, apesar de haver alguma resistência às mudanças por parte dos pilotos, devido aos testes que têm que ser realizados nas viaturas, certo é que “percebem perfeitamente que este é o caminho”

Joachim Wagemans domina entre os RGT

Joachim Wagemans, que regressa ao Rali Vinho da Madeira com um Alpine A110 RGT, tem dominado os acontecimentos entre os pilotos que estão montados em viaturas RGT. Normal referência neste agrupamento, Filipe Freitas é, com o Porsche 997 GT3, segundo a 57,6 segundos do piloto belga que segue na frente da categoria. Também com um Alpine A110 RGT, Gil Freitas está a 1.11,4 do comando do escalão. Estão também classificados Miguel Andrade e Paulo Mendes na estreia do Porsche 992 GT3.

Rui Jorge Fernandes isolado nas duas rodas motrizes

A primazia pela liderança entre os utilizadores de viaturas rodas motrizes no Rali Vinho da Madeira era esperada muito animada mas Rui Jorge Fernandes, ao volante de um Renault Clio Rally4, entrou completamente ao ataque na manhã esta sexta-feira, 2 de agosto, foi o melhor na categoria em todas as provas especiais e dispõe de uma vantagem de 27,3 segundos no comando do escalão. Vítor Sá tem vindo a melhorar de rendimento com o seu Peugeot 208 Rally4 e é segundo na frente de Vasco Silva, a 29,8 segundos o comandante e seu habitual rival no campeonato madeirense.

Simone Campedelli mantém liderança no Rali Vinho da Madeira

Simone Campedelli, ao volante de um Skoda Fabia RS Rally2, mantém a primeira posição no Rali Vinho da Madeira depois e concluía a primeira ronda pelas classificativas de Campo de Golfe, Palheiro Ferreiro e Santana. No entanto, o italiano perdeu alguma vantagem no final da secção pois deu um toque e registou duplo furo. Melhor na costa norte da ilha, o espanhol Diego Ruiloba é segundo, agora a 6,2 segundos da frente. A aumentar de ritmo na estreia com o Toyota GR Yaris Rally2, Alexandre Camacho conclui a manhã no terceiro posto, empatado com Miguel Nunes, ao volante de um Skoda Fabia Rally2 Evo,  a 6,4 segundos do piloto que os precede na classificação. O lote dos cinco primeiros posicionados fica, nesta fase, completo com José Pedro Fontes, em Citroën C3 Rally2. O segundo dia de competição do rali prevê nova passagem pelas classificativas já disputadas hoje.

Simone Campedelli isola-se no comando do Rali Vinho da Madeira

Simone Campedelli, ao volante de um Skoda Fabia RS Rally2, manteve o ritmo muito mais forte que a restante caravana e ganhou na primeira passagem por Palheiro Ferreiro, a prova especial mais longa do Rali Vinho da Madeira, 9,8 segundos ao espanhol Diego Ruiloba, com um Citroën C3 Rally2. Estes dois pilotos, separados por 15,3 segundos, dividem as duas primeiras posições a prova levada à estrada pelo Club Sports da Madeira. Armindo Araújo, noutro Skoda Fabia RS Rally2, rodou na segunda classificativa do dia, praticamente na mesma toada que Ruiloba e assume idêntico posicionamento na classificação do rali. Nos lugares imediatos estão José Pero Fontes, com um Citroën C3 Rally2, e Alexandre Camacho, na estreia com o Toyota GR Yaris Rally2. Segundo antes deste troço cronometrado, João Silva deu um toque, furou e danificou o seu Skoda Fabia Ralky2 Evo. A segunda secção do evento contempla ainda a primeira ronda por Santana, na costa norte da ilha.

Simone Campedelli aumenta vantagem no Rali Vinho da Madeira

O Rali Vinho da Madeira entrou, com boas condições climatéricas, no segundo dia de competição com a disputa da primeira passagem por Campo de Golfe. Líder após o primeiro ia, Simone Campedelli começou a 2ª secção com um ritmo muito forte e bateu o recorde do troço cronometrado. O italiano, ao volante de um Skoda Fabia RS Rally2, está na frente da prova, com uma vantagem de 5,3 segundos para o madeirense João Silva que, com um Skoda Fabia Rally2 Evo, “saltou” para o segundo posto. O terceiro melhor tempo na prova especial foi conseguido por Alexandre Camacho e o piloto do Toyota GR Yaris é sexto. Na terceira posição o rali que está na estrada até amanhã, 3 de agosto, à tarde, encontra-se Armindo Araújo, numa viatura idêntica e a 5,4 segundos do líder. O lote dos cinco primeiros classificados inclui aina o espanhol Diego Ruiloba e José Pedro Fontes, ambos em Citroën C3 Rally2, a 5,5 e 6,3 segundos da frente, respetivamente.

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