Diego Ruiloba comanda Rali da Madeira

Diego Ruiloba é o líder do Rali da Madeira depois de cumprido o segundo dia de competição desta organização do Club Sports da Madeira que está desde ontem e está até amanhã na estrada. O piloto espanhol com Citroën C3 Rally2, que venceu a prova em 2024, forçou o andamento nas duas passagens por Palheiro Ferreiro, a classificativa mais extensa do programa, e conquistou parte daquela que é a sua vantagem para a segunda e última etapa do evento. O principal opositor, a 6,6 segundos, do guia da classificação é João Silva, aos comandos de um Toyota GR Yaris Rally2, que esteve no comando logo no arranque da segunda secção e tem tentado responder e contestar novo triunfo de Ruiloba no rali. O madeirense, por seu lado, dispõe de 10,7 segundos de vantagem para o terceiro classificado, Simone Campedelli, com um Skoda Fabia RS Rally2 e a se queixar do ritmo extremamente forte dos dois homens que até agora discutem a vitória. Miguel Nunes, também com um Skoda Fabia RS Rally2, aproximou-se do ritmo dos pilotos da frente e está a 2,6 segundos de poder conseguir uma posição no pódio. Atrás de si, Kris Meeke, num Toyota GR Yaris Rally2, rodou a maior tempo no terceiro posto mas furou quase no final do dia e saiu do top 5. Recuperou num troço cronometrado até à 4ª posição e tem 1,4 segundos atrás de si Armindo Araújo, o piloto que também o segue nas contas do campeonato português da modalidade. Miguel Caires é sétimo depois de se ter queixado de problemas com o acelerador do seu Skoda Fabia RS Rally2 e dispõe de um avanço de 7,2 segundos sobre José Pedro Fontes com um Citroën C3 Rally2. O lote dos dez primeiros classificados inclui ainda dois pilotos com Hyundai i20N Rally2, Alexandre Camacho e Dani Sordo. O Rali da Madeira prossegue amanhã com ronda dupla pelas classificativas de Ponta do Sol, Calheta e Rosário. O pódio final terá lugar às 18:30 na Praça do Povo, na baixa do Funchal, cidade anfitriã.

Kris Meeke furou e caiu para fora do top 5

A disputa da segunda passagem por palheiro Ferreiro, a classificativa mais longa do Rali da Madeira, veio trazer alterações profundas na classificação do evento. Enquanto Diego Ruiloba, ao volante de um Citroën C3 Rally2, venceu novamente a prova especial e conseguiu dilatar o seu avanço no comando da prova, agora de 7,7 segundos, o britânico Kris Meeke, até então terceiro com um Toyota GR Yaris Rally2, furou, perdeu quase 40 segundos, e saiu do lote dos cinco primeiros classificados. João Silva, noutro Toyota, mantém o segundo posto mas tem agora atrás de si o italiano Simone Campedelli, em Skoda Fabia RS Rally2, a 5,8 segundos. O modelo checo é também utilizado pelos dois outros pilotos no top 5, Miguel Nunes, a 6,6 segundos dum pódio intermédio, e Armindo Araújo, um pouco mais atrás. O segundo dia de competição do Rali da Madeira inclui ainda a segunda ronda por Santana e uma ida ao parque de assistência.

João Silva encurta distância para o comando

João Silva, em Toyota GR Yaris Rally2, foi o melhor na segunda passagem por Campo de Golfe e encurtou para 0,8 segundos a sua desvantagem para o comandante da prova, Diego Ruiloba, com Citroën C3 Rally2. Terceiro classificado, o britânico Kris Meeke, noutro Toyota, foi quarto nesta primeira classificativa da 3ª Secção e viu Simone Campedelli, ao volante de um Skoda Fabia RS Rally2, se aproximar 1,3 segundos. Miguel Nunes, também com um Skoda Fabia RS Rally2, obteve o quinto tempo no troço cronometrado e manteve igual posicionamento na classificação geral. Os concorrentes rumam agora à segunda passagem por Palheiro Ferreiro e Santana.

Alex Español sempre no comando das duas rodas motrizes

Alex Español, num Peugeot 208 Rally4, continua a liderar a classificação reservada aos utilizadores de viaturas de duas rodas motrizes, categoria monopolizada pelos concorrentes à Peugeot Rally Cup Ibérica. O piloto espanhol dispõe de uma vantagem de 10 segundos sobre o português Guilherme Meireles, numa viatura idêntica à sua. Também com carros da marca do leão, os espanhóis Giovanni Fariña e Iago Gabeiras seguem nas posições imediatas a 10,9 e 13,9 segundos, respetivamente, da frente. Com queixas da sua viatura, Vasco D. Silva e o seu Renault Clio Rally4 são quintos a 19,2 segundos do comandante.

Filipe Freitas na frente dos RGT

Filipe Freitas, com um Porsche 991 GT3, é o primeiro entre os concorrentes com viaturas RGT a meio do segundo dia de competição do Rali da Madeira. O piloto dispõe de uma vantagem de 4,1 segundos sobre Paulo Mendes, que utiliza o Porsche 992 GT3 estreado há um ano nesta mesma prova. O terceiro posto neste agrupamento é ocupado pelo belga Joachim Wagemans, aos comandos de um Alpine A110 RGT, a mais de um minuto do comandante. Nos lugares imediatos mas distantes dos primeiros estão Miguel Andrade e Paulo Carvalheiro, ambos em Porsche 991 GT3.

Diego Ruiloba reforça liderança no Rali da Madeira

Diego Ruiloba está na frente do Rali da Madeira depois de concluída a 2ª Secção do evento que incluiu a disputa da primeira passagem por Campo de Golfe, Palheiro Ferreiro e Santana. O piloto espanhol com um Citroën C3 Rally2 foi único a vencer duas classificativas nesta organização do Club Sports da Madeira e dispõe nesta fase de um avanço de 1,5 segundos sobre a restante caravana. No segundo posto continua o madeirense João Silva que, aos comandos de um Toyota GR Yaris Rally2 chegou a passar pelo comando. Não muito distante, a 2,7 segundos do líder, Kris Meeke, noutro Toyota, é terceiro e conta com uma vantagem de 8,8 segundos para o quarto classificado, o italiano Simone Campedelli num Skoda Fabia RS Rally2. Noutro carro da marca checa, Miguel Nunes é quinto a apenas um décimo do transalpino. Armindo Araújo é sexto com uma viatura idêntica à dos dois concorrentes que o precedem na classificação. Miguel Caires, com problemas na sua viatura, é sétimo com um avanço de 2,6 segundos para José Pedro Fontes num Citroën C3 Rally2 Alexandre Camacho e Dani Sordo, ambos com Hyundai i20N Rally2, fecham o lote dos dez primeiros na classificação geral absoluta. A caravana desta prova que está na estrada desde ontem e termina amanhã à tarde ruma agora ao Funchal para um reagrupamento e ida ao parque de assistência. A tarde prevê o cumprimento da 3ª Secção, segunda passagem pelos troços cronometrados disputados durante a manhã.

Alex Español lidera duas rodas motrizes

Alex Español, com um Peugeot 208 Rally4, estava na frente das duas rodas motrizes depois de disputadas as duas primeiras provas especiais do Rali da Madeira. O piloto espanhol dispunha nessa fase de uma vantagem de um décimo de segundo para o madeirense Vasco Diogo Silva aos comandos de um Renault Clio Rally4. Terceiro na categoria era Guilherme Meireles noutro Peugeot 208 Rally4, modelo também utilizado por Anton Korzun que estava na frente após a classificativa inaugural. Noutro carro da marca do leão, o espanhol Miguel Garcia era quinto.

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