Vítor Sá estreia-se ao volante de um Peugeot 208 Rally4 no Rali Vinho da Madeira. Nessas circunstâncias, “vamos primeiro ver o que o carro vale pois não o conheço e nunca o conduzi. Só vou descobrir a viatura, da equipa Enjolras, no shakedown e, na prova, tentarei me entrosar com a viatura metro a metro. Sei que é um modelo com potencialidades mas primeiro teremos que o ir adaptando e melhorando ao nosso estilo. Neste rali vou também ter um novo copiloto, Victor Calado. Apesar de tanta novidade, optamos por estar na Peugeot Rally Cup Ibérica pois achamos que devíamos fazer parte desta competição tão disputada. No entanto e dados os condicionalismos, vou correr sem qualquer tipo de pressão quanto a resultados”. Vencedor do Rali Vinho da Madeira em 2004 com um Peugeot 306 Maxi, Vítor Sá tem 58 anos de idade e a sua estreia em ralis ocorreu em 1988 com um Renault 5 GT Turbo. Esteve ao volante de modelos como o Toyota Corolla GT, Toyota Celica GT-Four, Ford Sierra Cosworth, Ford Escort RS Cosworth, Opel Corsa A GSi, Renault Clio Williams, Renault Mégane Maxi, Subaru Impreza 555, Subaru Impreza S5 WRC, Peugeot 306 Maxi, Peugeot 206 S1600, Renault Clio S1600, Fiat Punto S2000, Mitsubishi Lancer Evo X, Peugeot 207 S2000 e, nos últimos cinco anos, Citroën DS3 R3T. Para além de inúmeros títulos de classe, foi campeão regional absoluto em 11 ocasiões, em 1992, entre 1999 e 2007 e em 2011.

Tem sido elevada a procura pelos bilhetes para as bancadas para assistir à 1ª Prova Especial de Classificação do RVM 2023, denominada Cidade do Funchal. Neste momento ainda existem bilhetes disponíveis para a bancada da Praça da Autonomia, no valor individual de 15€, estando esgotados os bilhetes para a bancada da Rotunda Sá Carneiro.

Filipe Freitas volta ao Rali Vinho da Madeira com o Porsche 991 GT3 e pretende “andar o melhor possível e ganhar o grupo RGT. Neste rali seremos 5 concorrentes neste agrupamento e isso trará maio animação. Para além disso, vou aguardar e ver durante a prova onde nos posicionamos para estabelecermos metas no que toca à classificação geral. Em Machico ainda faltavam ao nosso carro algumas peças de que já vamos dispor nesta prova e, logicamente, os nossos tempos deverão melhorar. O ano passado penamos com falta de pneus e em 2023, pelo menos nesta fase, ainda não sabemos se iremos dispor de todos os que necessitamos. Espero que o tempo esteja ameno pois, com os Porsche, sofremos muito com chuva ou grande calor”. Freitas conta 51 anos de idade e realizou o seu primeiro rali em 1998 com um Citroën AX GTi. No ano seguinte passou para um Citroën Saxo e desde então guiou Renault Clio RS, Citroën Saxo Kit-Car, Opel Astra Kit-Car, VW Golf IV Kit-Car, Renault Clio S1600 e Porsche 997 GT3. Foi campeão regional absoluto em 2013 e 2016 com um Mitsubishi Lancer Evo X, de RGT em 2016, 2020 e 2022 e ainda de duas rodas motrizes em 2009.

A partir de hoje, a Comissão Organizadora do Rali Vinho da Madeira colocou à venda bilhetes para assistir, nas bancadas, à 1ª Prova Especial de Classificação, denominada Cidade do Funchal.  Os bilhetes disponíveis serão vendidos no Centro Operaçional do RVM, na Escola Profissional Atlântico, no Edifício Marina Fórum, Avenida Arriaga, Funchal. Para a bancada localizada na Avenida Sá Carneiro, os ingressos têm um valor unitário de 20€ e para a bancada situada na Praça da Autonomia têm um valor unitário de 15€. O número de bilhetes é limitado, pelo que os interessados deverão dirigir-se ao local de venda  em tempo útil.  

Gil Freitas estreia um Alpine A110 RGT no Rali Vinho da Madeira, numa presença em que “o essencial é participar, concluir e tentar se divertir ao máximo. Arrancamos sem qualquer meta em termos de classificação ou resultados. Só vou conduzir o carro um dia antes da prova e só durante a competição é que vou ir conhecendo o Alpine da Chazel, uma das equipas que o desenvolveu. Julgo que esta será uma edição muito competitiva ao nível do grupo RGT e estou sem ritmo. Vamos participar e rodar. Para nós será tudo novo. Não há nada a estranhar senão tudo”. O piloto fez a sua estreia em 2013 com um Opel Kadett GT/E, modelo de que mudou, ainda no mesmo ano, para um Opel Ascona 400. Entre 2014 e 2016 esteve aos comandos de um Porsche 997 GT3 e, nas rampas, venceu o Troféu AMAK em todos esses anos e, nos ralis, foi campeão nacional do agrupamento em 2015. Depois disso, dispôs de Citroën DS3 R5, Porsche 991 GT3, Subaru Impreza S14 WRC e, mais recentemente, Hyundai i20 R5. A viatura a utilizar na organização do Club Sports da Madeira deverá regressar a França após o evento.

A 64ª edição do Rali Vinho da Madeira tem tudo para ser mais um grande sucesso, que é a imagem de marca de tão importante e histórica prova do desporto motorizado europeu. O Rali Vinho da Madeira é, por isso, inquestionavelmente, um evento de cariz internacional, sendo um importantíssimo veículo promotor da Região Autónoma da Madeira, inclusivamente no que se refere ao turismo, com um tremendo impacto económico, nomeadamente ao nível municipal e local, como bem se pode constatar pela dinâmica que envolve as localidades em que a prova se desenrola. A importância do Rali Vinho Madeira no calendário oficial de eventos da Região Autónoma da Madeira confirma-se, igualmente, pela recetividade e simpatia com que é acolhida por, praticamente, toda a população, que acompanha a prova, de princípio ao fim, enchendo as nossas serras e estradas durante os dias da prova, num ambiente festivo e colorido sem igual, sendo um exemplo perfeito da forma como os madeirenses acarinham o evento. Quero aqui aproveitar para realçar a competência e o profissionalismo da organização do Rali Vinho da Madeira, que tudo faz para que seja um exemplo a nível internacional, com o apoio do Governo Regional, mas, também dos municípios, entre os quais, a Câmara Municipal do Funchal.  Nesta edição, estou certo de que a Madeira, mais uma vez, mostrará as suas excelentes capacidades organizativas, bem como todo o seu potencial e qualidades infraestruturais, que fazem com que sejamos uma Região com todas as condições para receber e organizar grandes eventos, como é, inequivocamente, o Rali Vinho da Madeira.  Endereço ainda umas palavras ao nosso público, extraordinariamente apaixonado pela modalidade, relembrando a importância do civismo e da segurança, para que, deste modo, conjuntamente, façamos desta edição do Rali Vinho Madeira mais um grande êxito. Agradeço também todo o apoio que o Governo Regional e os diversos municípios da Região sempre deram ao desporto automóvel, não esquecendo que o sucesso da modalidade, no nosso arquipélago, passa por este forte apoio público, mas igualmente pelos empresários, até porque é deste modo, juntando todos estes necessários contributos, que mantemos um parque automóvel muito competitivo. A terminar, a todas as equipas, mas também a todos quantos participam e colaboram para que o nosso Rali Vinho da Madeira seja sempre um sucesso, endereço os votos de uma excelente prova e o meu particular e sentido agradecimento por tudo o que dão a esta modalidade.  Pedro Miguel Amaro de Bettencourt Calado    Presidente da Câmara Municipal do Funchal e da Associação de Municípios da Região Autónoma da Madeira  

Tal como previsto regulamentarmente, os secretariado e centro operacional do Rali Vinho da Madeira já estão em funcionamento na Escola Profissional Atlântico. Estas instalações, na Avenida Arriaga, serão utilizadas a partir de hoje e até ao final da prova organizada pelo Club Sports da Madeira, trazendo maior proximidade entre o centro nevrálgico da competição e o parque de assistência e sala de imprensa, a funcionarem na Avenida Sá Carneiro e Porto do Funchal. A 64ª edição do Rali Vinho da Madeira estará na estrada dentro de pouco mais de uma semana, entre os dias 3 e 5 de agosto, e prevê a disputa de 15 classificativas entre quinta-feira e sábado. O evento, para além da disputa da Qualifying Stage e Shakedown na manhã de quinta-feira, tem início com Cidade do Funchal na tarde de 3 de agosto. A 1ª etapa prossegue no dia seguinte com ronda dupla por Campo de Golfe, Palheiro Ferreiro e Cidade de Santana. No sábado cumpre-se a 2ª etapa, duas passagens por Câmara de Lobos, Ponta do Sol, Calheta e Rosário.