Gabinete Comunicação RVM

Equipas desdobram-se em testes privados

O Rali Vinho a Madeira é uma prova com características únicas e essa condição normalmente obriga os concorrentes a sessões de testes privados no sentido de encontrarem antecipadamente os melhores acertos para o asfalto da ilha. Dessa forma, a entrada na competição, na quinta-feira, poderá ser já efetuada com a exploração máxima do potencial das viaturas. Se ontem, 28 de julho, a equipa Befast esteve nas serras da Ribeira Brava, hoje foi a vez de Pedro Meireles rodar na zona do Galeão, São Roque. São muitas as sessões similares agendadas para os próximos dias pelas mais variadas formações.

Sessão de autógrafos é já amanhã

É já amanhã, 30 de julho, que tem lugar a sempre muito concorrida sessão de autógrafos do Rali Vinho da Madeira. Tal como é tradição, aquela sessão acontecerá no Casino da Madeira mas em 2024 estará organizada de uma forma diversa, não sendo necessário que os muitos adeptos tenham de permanecer em filas de espera. A sessão de autógrafos decorrerá entre as 21:30 e 23:00, contando com a presença as equipas prioritárias e de todas as outras que desejem estar presentes. Ao longo do dia, entre as 08:00 e as 18:00, os concorrentes reconhecerão as classificativas da segunda etapa, Câmara de Lobos, Ponta do Sol, Calheta e Rosário.

As classificativas do Rali: PE 9/13 – Ponta do Sol

Ponta do Sol tem início na Est. Vale e Cova do Pico e evolui em zonas muito rápidas em que, pelo meio, surgem alguns ganchos até ao Carvalhal, zona tradicionalmente de espetáculo nos arruamentos vizinhos ao estádio municipal. A partir daí e desde o ano passado, a classificativa inicia a subida até ao Paúl da Serra. Esse trecho é caracterizado por zonas muitas rápidas, entrecortadas por alguns ganchos e outras a exigir muita atenção, até atingir o bonito planalto. Acessos: Pela Ponta do Sol: pelo Cam. Lombo do Meio, pela est. Eng. Ribeiro de Sousa e ER 222

Sportity disponibiliza informação do Rali Vinho da Madeira

Toda a documentação constante e disponibilizada no Quaro Oficial do 65º Rali Vinho a Madeira volta a estar disponível no site oficial a prova, www.ralivm.com, e na aplicação Sportity. Esta aplicação é gratuita e está disponível tanto na App Store como no Google play. Uma vez instalada esta aplicação no dispositivo móvel, os utentes deverão aderir ao canal a prova organizada pelo Club Sports da Madeira através da senha rvmadeira24.

Objetivo é a vitória

João Silva, com um Skoda Fabia Rally2 Evo, encara o Rali Vinho da Madeira com o objetivo de “lutar pela vitória. Estou, no entanto, consciente da enorme dificuldade e exigência que tal implicará. O ritmo terá de ser muito forte mas também não podemos cometer erros pois esta prova conta para o campeonato. A época tem excedido as expetativas pois a nossa meta era a adaptação ao novo carro e temos conseguido discutir as vitórias. Somos líderes mas, contudo, a nossa vantagem é curta e eixa tudo em aberto. Nesta edição do rali quem quiser estar no pódio deverá andar o mais rápido possível. Já o ano passado vimos que os andamentos dos principais concorrentes são muito próximos. Julgo que, este ano, os pilotos vindos de fora poderão quebrar aquela que tem sido, ao longo de quase uma década, o domínio das equipas madeirenses. Esta deverá ser uma das melhores edições do evento”. João Silva tem 36 anos de idade e fez o seu primeiro rali em 2007 com um Toyota Yaris. Com um Renault Clio R3, foi campeão júnior da Madeira em 2009 e 2011. Nesse mesmo ano, foi campeão nacional de duas rodas motrizes. Neste domínio e com um Peugeot 208 Rally4, foi campeão regional em 2023. Venceu o seu primeiro rali à geral em 2017, na Calheta, ao volante de um Citroën DS3 R5. Esteve, com um Ford Fiesta R2, na WRC Academy em 2012. É o líder do campeonato regional de 2024.

Operação de Segurança da PSP envolve 800 elementos

Foram ultimados hoje os pormenores sobre a operação de segurança montada para o Rali Vinho da Madeira. A reunião, que decorreu no Comando Regional da Madeira da Polícia de Segurança Pública, juntou à mesa responsáveis pela segurança do RVM e elementos da PSP encarregues da operação que decorre na semana do rali e que envolve cerca de 800 elementos desta força de segurança, entre agentes, chefes e oficiais. O Comissário José Fernandes, deixa algumas recomendações ao público que irá assistir à prova: • Respeitar horários de acesso e encerramento das estradas; • Respeitar as orientações dos elementos da organização, bem como dos elementos da PSP; • Não se colocar em zonas proibidas e de perigo; • Evitar excesso no consumo de bebidas alcoólicas; • Ter em atenção a abertura do troço, que acontece só após indicação da organização e da polícia de segurança Pública, e não na passagem do “Carro Vassoura”; • Estacionar em locais apropriados de forma a não condicionar a livre circulação do trânsito nas vias secundárias às classificativas. A PSP estará atenta às corridas ilegais, aos excessos de velocidades e fenómenos de drifting que acontecem por esta altura, monitorizando e agindo perante estes comportamentos.

Como vai o Campeonato de Ralis Coral da Madeira?

O campeonato madeirense de ralis de este ano manteve, num modo geral, as mesmas regras da edição anterior e um calendário com sete eventos entre março e novembro. A época teve início em Machico e aí Miguel Nunes, novamente fazendo equipa com João Paulo num Skoda Fabia Rally2 Evo, recolheu o máximo de pontos. João Silva, agora com Luis Rodrigues também num Skoda Fabia Rally2 Evo, foi segundo mas foi o mais rápido em 3 das 9 classificativas. Miguel Caires, sempre com João M. Sousa numa viatura idêntica à dos seus adversários, ocupou o lugar mais baixo do pódio. A competição regressou à estrada a meio de abril na Calheta. A oeste, Nunes voltou a vencer mas não conseguiu somar o máximo de pontos pois João Silva, segundo somou também a bonificação da vitória no último troço cronometrado. Miguel Caires voltou a os acompanhar no pódio. Seguiu-se uma reviravolta no campeonato no começo de maio em São Vicente. A norte, Silva colocou-se na frente e Nunes, quando seguia no seu encalço, deu um toque e desistiu. Com a primeira vitória do ano e de um pódio partilhado com Miguel Caires e José Camacho, o piloto o Skoda da FX passou a liderar o campeonato. A meio de julho, a emoção foi à Ribeira Brava. Silva conseguiu o seu triunfo do ano mas apenas ganhou 2 pontos de vantagem ao seu maior rival, na media em que Nunes conseguiu quatro dos pontos de bonificação pela velocidade em prova especial. Com estes resultados, João Silva lidera a competição instituída pela FPAK com 14 pontos de vantagem para Miguel Nunes. Miguel Caires é terceiro, depois de ter estado sempre no pódio e de também já ter sido o mais veloz nos troços cronometrados em seis ocasiões. Na competição destinada aos utilizadores de viaturas de duas rodas motrizes, o triunfo coube sempre a Vasco Silva, regressado à competição com Tiago Fernandes num Renault Clio Rally4 mas que na Ribeira Brava esteve ao volante de um Peugeot 208 Rally4. O seu adversário mais próximo tem sido Rui Jorge Fernandes, com João P. Freitas também num Renault, que deveria ter vencido na última prova realizada mas furou nos quilómetros finais. Artur Quintal, com Peugeot 208 Rally4, é terceiro. Ivo Sardinha, navegado por Marco Leça num Peugeot 208 R2, segue na frente do Troféu Eng. Rafael Costa. Classificação: 1º João Silva, 97; 2º Miguel Nunes, 83; 3º Miguel Caires, 71; 4º Vasco Silva, 48; 5º José Camacho, 41; 6º Rui Pinto, 40; 7º Rui J. Fernandes, 31; 8º Artur Quintal, 18; 9º Filipe Pires e Vítor Sá, 14; 11º Renato Pita, 10; 12º Cláudio Nóbrega, 9; 13º Filipe Silva e Pedro M. Gomes, 6; 15º Emanuel Martins e Gil Silva, 5; 17º Nuno Ferreira e Nuno Figueira, 4; 19º Ivo Sardinha, Sandro Teixeira, José Jarimba, Jerónimo Silva e João Passos, 3. Estão classificados 48 pilotos.

Mensagem do Diretor da Prova para o RVM 2024

Saudação RVM 2024 Viva Primeiro fim-de-semana de Agosto. Manda a tradição que se realize o Rali Vinho Madeira, sem dúvida, o maior evento sócio-desportivo da Região Autónoma da Madeira. É uma prova de créditos firmados, uma das estrelas que mais brilham no universo dos ralis europeus, bem como nos panoramas nacional e regional. Continuando a ser uma prova de referência, conta habitualmente com pilotos provenientes de vários países europeus aos quais se juntam os pilotos que disputam tanto o Campeonatos de Portugal de Ralis como o Campeonato de Ralis Coral da Madeira, numa competição que costuma atrair milhares e milhares de madeirenses às estradas desta maravilhosa Ilha da Madeira. Este ano é, mais uma vez, desafiante para a Comissão Organizadora: apesar de se manter o figurino da última edição, introduzimos algumas modificações para tornar o rali mais compacto e competitivo - mantem-se a icónica prova espectáculo da Avenida do Mar no fim da tarde de quinta-feira, retoma-se a passagem pelo “salto” do Estádio da Madeira, a belíssima passagem pelo Chão da Lagoa seguida pela descida ao Ribeiro Frio, fazendo desta a PEC mais longa com cerca de 22 km, passando pelo rearranjado cruzamento do Carvalhal na PEC da Ponta do Sol, com subida ao Paúl da Serra, para depois, em ligação, descer até a Calheta onde também se disputará uma PEC extremamente técnica e com muitos pontos onde os espectadores podem aceder para assistir. Os nossos espectadores são, desde sempre, exemplares no comportamento cívico e incansáveis no apoio que dão aos pilotos e à organização do rali, e é, afinal, para eles que também trabalhamos, pois se sem pilotos não há ralis, sem público não há espectáculo. Teremos a anteceder a Avenida do Mar, na tarde de quinta-feira, a Cerimónia de Apresentação dos concorrentes, no podium instalado na Praça do Povo. Nos dois dias seguintes percorrerem os quatro cantos da Ilha, passando por todos os Concelhos da Madeira, garantindo espectáculo e festa, uma festa controlada com todas as normas de segurança, e também sanitária, prescritas pelas Autoridades regionais, nacionais e internacionais. Este ano faremos um reforço das normas de sustentabilidade ambiental, tal como preconizado pela FPAK e FIA. Como é habitual, faço a recomendação a todos para que assistam o rali, perto da emoção, mas longe do perigo, pedindo aos madeirenses que tenham, como sempre, um comportamento exemplar a abrilhantar este prova que não é do Madeira, mas é da Madeira. Bem hajam. Bom Rali Vinho Madeira 2024 Pedro Melvill de Araújo

Lutar pelos primeiros lugares

O espanhol Diego Ruiloba vem pela segunda vez ao Rali Vinho da Madeira ao volante de um Citroën C3 Rally2. O piloto pretende “desfrutar ao máximo e esta oportunidade incrível e devo agradecer a todos os que tornaram esta experiência fantástica. Também quero lutar pelos primeiros lugares no rali. Os pilotos locais são muito rápidos e têm um conhecimento perfeito dos troços cronometrados. Temos também os pilotos do campeonato português, que dispõem de muita experiência na ilha, e o Campedelli, que ontem foi segundo em Roma no campeonato europeu, não irão facilitar. Não há nenhuma tática especial para esta prova. Será a mesma de todos os ralis, trabalhar bem nos reconhecimentos e preparar um bom acerto do carro”. Ruiloba tem 23 anos de idade e a sua estreia aconteceu em 2019 com um Peugeot 208 1.2. Em 2021 passou para o volante de um Suzuki Swift e venceu o troféu espanhol destinado ao modelo. No ano seguinte, aos comandos de um Peugeot 208 Rally4, venceu a Peugeot Rally Cup Ibérica. Desde então representa a Citroën com um C3 Rally2. Este ano obteve as suas primeiras três vitórias à geral, nos ralis Sierra Morena, Lisboa e Rias Baixas.

As classificativas do Rali: PE 8/12 – Câmara de Lobos

Câmara de Lobos é já tradicional no Rali Vinho da Madeira e disputa-se entre o Caminho das Fontainhas e a Est. Ribeira Garcia. Está dividida praticamente em duas metades, a primeira em subida e a segunda em descida. Alterna algumas retas com sequências de curvas muito técnicas e até mesmo algumas sequências de “ganchos” a favorecerem o espetáculo. Também junta zonas de floresta e agrícolas com áreas de casario. Acessos: Por Câmara de Lobos: Cam. Velho Igreja, Cam. Francelheira e Cam. Luzirão