Miguel Nunes domina a 1ª etapa do Rali Vinho da Madeira

Miguel Nunes tomou a liderança do Rali Vinho da Madeira logo na primeira classificativa do dia e não mais a deixou. O piloto do Skoda Fabia R5 Evo venceu todas as provas especiais da 1ª secção e, apesar de perder terreno para alguns adversários no começo da segunda ronda pelos quatro traçados que eram disputados por duas vezes, acabou o dia a recuperar algum do seu avanço. A sua vantagem cifra-se agora em 9 segundos, o que deixa tudo em aberto para a disputa do segundo dia de competição. Quem também rodou a maior parte do tempo na segunda posição foi Pedro Paixão que tomou de assalto esse posicionamento na primeira passagem por Palheiro Ferreiro e o conseguiu manter com a conquista de uma vitória e quatro segundos lugares em classificativa entre outros bons resultados. No lugar mais baixo do pódio está Alexandre Camacho que nos primeiros quilómetros acusou a sua falta de rodagem com a viatura que agora tripula mas se redimiu na 2ª secção também depois de ter procedidos a alguns acertos no seu Citroën C3 R5. Bruno Magalhães, quarto classificado, tem se mostrado o mais veloz no quadro do Campeonato de Portugal de Ralis e foi mesmo o primeiro, na segunda passagem por Campo de Golfe, a quebrar aquela que era a hegemonia de Nunes na tabela dos mais rápidos em prova especial. José Maria Lopez seguem no quinto posto depois de uma etapa em que se queixou sobretudo da falta de conhecimento do terreno e alguma imprecisão das suas notas de andamento em troços cronometrados tão rápidos e a exigir um setup exemplar das viaturas O sexto é João Silva que, inativo há um ano, acusou alguma falta de ritmo assim como demorou algum tempo a se adaptar à condução do Skoda Fabia R5 Evo, uma viatura muito díspar da que vinha utilizando nos últimos anos. Entre o sétimo e o décimo lugares estão alguns dos habituais animadores do campeonato nacional da modalidade com José Pedro Fontes e Armindo Araújo a se digladiarem pela sétima posição e Ricardo Teodósio e Pedro Meireles a tentarem fugir da última posição no lote dos dez primeiros classificados absolutos.

Rui J. Fernandes mais atrasado na luta de classes

Cumprido o terceiro quarto do Dia 1, Vítor Sá aumentou o seu avanço entre os utilizadores de viaturas de tração dianteira pois foi mais rápido em quase 5 segundos que o seu principal opositor, Rui Jorge Fernandes, num Renault Clio R3T. Pedro Almeida , com o Peugeot 208 Rally4 continua na frente do grupo RC4, escalão em que o mais veloz com viaturas de motor atmosférico continua a ser André Silva. As posições neste agrupamento também estão inalteradas após esta ronda pois Miguel Caires, João Ferreira e Adruzilo Lopes seguem nas posições imediatas. Bruno Coelho mantém-se intocável na competição monomarca disputada com Toyota Yaris.

Nunes mantém liderança mas há animação na frente

Disputadas as duas primeiras classificativas da 2ª secção, Miguel Nunes mantém-se na liderança do Rali Vinho da Madeira mas há animação na discussão dos lugares do pódio. Sem que tal venha vindo a se traduzir em alterações na ordem de classificação, Bruno Magalhães venceu a PE 5, a segunda passagem por Campo de Golfe, e Pedro Paixão foi o melhor na PE 6, Palheiro Ferreiro 2. Numa altura em que os concorrentes reabastecem no Funchal, Nunes está na primeira posição com uma vantagem de 8,7 segundos sobre Pedro Paixão e 11,5 segundos sobre Alexandre Camacho. Bruno Magalhães, no cômputo destes dois troços cronometrados, acabou perdendo tempo na luta pelo pódio e tem muito perto se si o espanhol “Pepe” Lopez. João Silva continua a se aproximar do top five, cada vez mais entrosado com o Skoda Fabia R5 Evo. As cinco posições imediatas também permanecem inalteradas, já que ocupadas por José Pedro Fontes, Armindo Araújo, Ricardo Teodósio, Pedro Meireles e Filipe Freitas.

Vítor Sá na frente da luta de classes

Antigo vencedor do Rali Vinho da Madeira, Vítor Sá, com um Citroën DS3 R3T, desceu à 16ª posição absoluta mas mantém o ascendente entre os pilotos que utilizam viaturas de tração dianteira. Na segunda posição segue Rui Jorge Fernandes em Renault Clio R3T, agora a 7,6 segundos do líder. Já a alguma distância, Pedro Almeida é terceiro nesta “categoria” mas é, contudo o melhor no grupo RC4 com o Peugeot Rally4. André Silva recuperou muito terreno e é, com o Peugeot 208 R2, o mais rápido entre aqueles que tripulam viaturas RC4 atmosféricas. Logo atrás está Miguel Caires com um Ford Fiesta R2T do grupo RC4A. João Ferreira continua a fazer uma boa prova com o Citroën C2 R2 mas é perseguido de bem perto por Adruzilo Lopes com um mais recente Peugeot 208 R2. Pedro Coelho é o melhor entre os Clássicos com um Ford Escort Mk II e Bruno Coelho detém um avanço de já quase 1um minuto para os seus adversários na Yaris NP Cup.

Miguel Nunes mais líder após 1ª secção

Miguel Nunes mantém-se na liderança do Rali Vinho Madeira. O piloto do Skoda Fabia Evo venceu todas as classificativas que compunham a 1ª secção e detém já um avanço de 7,6 segundos sobre a concorrência. Pedro Paixão mantém o bom ritmo dos troços cronometrados inaugurais e também continua no segundo posto. No terceiro lugar está agora Alexandre Camacho que, aos poucos, se entrosa com o Citroën C3 R5 e conseguiu ultrapassar José Maria Lopez. O madeirense, no entanto, também perdeu algum terreno para Bruno Magalhães, quarto classificado e claramente o melhor entre os concorrentes ao campeonato nacional da modalidade. “Pepe” Lopez queixou-se do acerto da sua viatura bem como alguma menor precisão das suas notas de andamento e segue agora no quinto posto, na frente de João Silva que, lentamente, vem mostrando uma maior adaptação à viatura que estreia neste evento. Seguem-se vários dos normais animadores do Campeonato de Portugal de Ralis com José Pedro Fontes e Armindo Araújo a lutarem pelo sexto posto, quando estão separados por 4,5 segundos, e mais atrás, Ricardo Teodósio e Pedro Meireles a discutirem os últimos lugares do lote dos dez primeiros classificados. Logo atrás do top ten, Filipe Freitas é agora o melgor entre os que tripulam RGT.

Vítor Sá lidera entre os carros de tração dianteira

Seguindo na 15ª posição absoluta, Vítor Sá, num Citroën  é o melhor utilizador de viaturas de tração dianteira e dispõe de uma vantagem de 7,7 segundos sobre Rui Jorge Fernandes que tripula um Renault Clio R3T. Terceiro na “categoria”, Pedro Almeida com o Peugeot 208 Rally4 é o melhor na RC4, grupo em que o segundo classificado é João Ferreira a 19 segundos da frente. Bruno Coelho lidera entre os concorrentes da competição monomarca disputada com Toyota Yaris.

Miguel Nunes segue na frente

Miguel Nunes, com a vitória em ambas as classificativas, lidera o Rali Vinho da Madeira depois de disputados os dois primeiros troços cronometrados em que os concorrentes se queixaram de piso escorregadio e algo húmido. Na segunda posição segue outro piloto madeirense, Pedro Paixão, a 3,2 segundos do líder. José Maria Lopez foi o segundo melhor em Campo de Golfe mas o seu rendimento caiu um pouco em Palheiro Ferreiro e é terceiro a 4 segundos da frente. Alexandre Camacho queixou-se da afinação da sua viatura e, mesmo melhorando na PE 2, segue na quarta posição a 4,3 segundos da dianteira. O melhor piloto do CPR é Bruno Magalhães, quinto, que está já a 7,3 segundos de Nunes. João Silva lamentou alguma falta de ritmo e adaptação à sua viatura e é sexto a 9,3 segundos do primeiro. A fechar o top ten, estão três dos protagonistas do campeonato nacional, José Pedro Fontes, Armindo Araújo, Ricardo Teodósio e Pedro Meireles. 11º, Gil Freitas é o melhor entre os RGT.

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