Rali Vinho Madeira: 60 anos de história

No Funchal já se respira “Vinho da Madeira”, com as viaturas que vão participar na prova do Club Sports Madeira a encontrarem-se em “porto seguro”, com a maior parte descarragadas do navio Monte da Guia, proveniente de Leixões, sendo que outras vieram no navio Funchalense, para três dias emotivos.

PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)

Lista_Inscritos_CMR_2019 A anulação da edição de 1974, em consequência da crise do petróleo, que levou a que em Portugal apenas tivesse tido lugar o TAP Rali de Portugal, faz com que esta seja a 60.ª edição do Rali Vinho Madeira, sucessor da Volta à Ilha da Madeira, criada e, 1959 e ganha por José Lampreia (MGA), denominação que permaneceria até 1982, nessa altura contando para o Campeonato da Europa, para a partir do ano seguinte adoptar a actual designação.

Lista_ Inscritos_ERT_IRT_2019Com uma longa história e sendo a mais antiga prova do calendário do Campeonato de Portugal de Ralis, onde se encontra de forma ininterrupta desde 1967, o que significa que esta é a 52.ª edição a contar para a competição, não deixa de ser curioso assinalar que a 60.ª edição da prova coincida com os 600 anos da descoberta da Madeira.

Para a história ficam as três vitórias consecutivas de Américo Nunes (1968, 1969 e 1970), com Horácio Macedo (1962 e 1963), Fabrizio Tabaton (1990 e 1991), Giandomenico Basso (2006 e 2007), Bruno Magalhães (2011 e 2012 e 2013 e 2104), único a fazê-lo por duas vezes, e Alexandre Camacho (2017 e 2018) a serem os únicos a repetir os triunfos de forma consecutiva.

Vitorioso nas duas últimas edições, Alexandre Camacho (Skoda Fabia R5), que é um dos seis anteriores vencedores presentes, aposta na conquista do tri, com o italiano Giandomenico Basso (Skoda Fabia R5), 

moralizado pelo triunfo no Rali Roma di Capitale, última prova do “Europeu”, e Bruno Magalhães (Hyundai i20 R5), que procuram o triunfo que os coloque isolados no topo da lista de vencedores da prova madeirense, José Pedro Fontes (Citroen C3 R5), em busca da vitória que ainda não alcançou este ano, Vítor Sá (Citroen DS3 R3 Max) e Adruzilo Lopes (Mitsubishi Lancer IX), que não têm “argumentos” para discutir o triunfo, a completarem o lote de vencedores presentes.

De assinalar que o campeão nacional, Armindo Araújo (Hyundai i20 R5)

nunca triunfou na prova madeirense, mas pode, se isso suceder, ser o primeiro a bisar esta temporada, situação extensiva a Ricardo Teodósio (Skoda Fabia R5), na qual as cinco provas efectuadas tiveram outros tantos vencedores.

Na lista de candidatos à vitória é preciso acrescentar o espanhol Jose Maria Lopez (Citroen C3 R5) e Miguel Nunes (Hyundai i20 NG R5), com o segundo a beneficiar, tal como Alexandre Camacho, do facto de “jogar em casa”, pelo que tudo se conjuga para que a 60.ª edição da prova madeirense seja emotiva e de final imprevisível.

No que diz respeito ao Campeonato da Madeira de Ralis Coral iremos assistir a mais um duelo entre Alexandre Camacho (Skoda Fabia R5) e Miguel Nunes (Hyundai i20 NG R5), os dominadores da temporada, como o demonstra o facto de terem ganho as cinco provas efectuadas (três vitórias para o primeiro e duas para o segundo), com o abandono de Miguel Nunes a poder permitir a revalidação do título a Alexandre Camacho, em caso de vitória ou se terminar em segundo lugar.

A ESTRADA

A exemplo do que tem sucedido nos últimos anos, o Rali Vinho Madeira terá 19 provas de classificação, divididas pelos três dias de competição. A prova arranca esta quinta-feira à tarde (19h30), com a Super Especial da Avenida do Mar (2,18 km), que serve de apresentação das equipas concorrentes, que evoluem diante de uma enorme moldura humana, que tem oportunidade de ver as primeiras “aceleradelas”, numa especial onde nada se ganha mas tudo pode ser perdido.

Na sexta-feira, os concorrentes cumprem 10 classificativas, que mais não são do que um dupla passagem por cinco especiais. O dia abre com uma dupla passagem por Campo de Golf (11,38 km – 9h19 e 12h33) e Palheiro Ferreiro (19,08 km – 10h12 e 13h26), a especial mais extensa da prova, iguais às efectuadas o ano passado.

Da parte da tarde, mais três troços cronometrados: Serra d´Água (11,37 km – 15h39 e 18h51), Boaventura (10,73 km – 16h10 e 10h22) e Santana (10,81 km – 16h38 e 19h50), com as duas primeiras a regressarem ao traçado e a terceira a manter-se fechando a “ronde”, 

depois de, o ano passado, a abrir, sendo seguida por Ribeiro Frio e Terreiro da Luta. A etapa de sábado é igual à do ano anterior e compreende uma dupla passagem pelas especiais de Câmara de Lobos (10,30 km – 10h40 e 14h37), Ponta do Sol (8,00 km – 11h23 e 15h20), Ponta do Pargo (10,45 km – 12h08 e 16h05) e Rosário (11,37 km – 13h01 e 16h58), que mais não é do que a classificativa de Serra D’Água, percorrida na véspera, mas em sentido inverso. A chegada (18.00) acontecerá na Avenida do Mar.

CLASSIFICAÇÕES DOS CAMPEONATOS

PILOTOS

PORTUGAL – 1.º Ricardo Teodósio, 109,18 pontos; 2.º Armindo Araújo, 87,44; 3.º Bruno Magalhães, 65; 4.º Miguel César Barbosa, 56,82; 5.º Ricardo Moura, 46,39; 6.º Pedro Almeida, 42; 7.º José Pedro Fontes, 38,18; 8.º António Dias, 27; 9.º Miguel Correia, 22; 10.º Paulo Meireles, 22. Estão classificados mais 17 pilotos

MADEIRA – 1.º Alexandre Camacho, 126 pontos; 2.º Miguel Nunes, 113; 3.º Pedro Paixão, 71; 4.º Rui Alberto Pinto, 48; 5.º Bruno Fernandes, 38; 6.º Vítor Sá, 35; 7.º Gil Freitas, 34; 8.º Paulo Mendes, 22; 9.º Artur Quintal, 22; 10.º João Silva, 20. Estão classificados mais 17 pilotos

NAVEGADORES

PORTUGAL – 1.º José Teixeira, 109,18 pontos; 2.º Luís Ramalho, 87,44; 3.º Hugo Magalhães, 65; 4.º António Costa, 56,39; 5.º Nuno 

Almeida, 36; 6.º Jorge Eduardo Carvalho, 35,68; 7.º Paulo Babo, 33,14; 8.º Inês Ponte, 30,18; 9.º Pedro Alves, 28; 10.º Rui Raimundo, 26. Estão classificados mais 14 pilotos

MADEIRA – 1.º João Paulo, 120 pontos; 2.º Pedro Calado, 98; 3.º Jorge Henriques, 56; 4.º Ricardo Faria, 53; 5.º Mauro Sousa, 40; 6.º Rubina Gonçalves e Duarte Miranda, 37; 8.º Vítor Henriques, 32; 9.º Ana Sofia Correia, 25; 10.º Roberto Figueira, 24. Estão classificados mais 16 navegadores.

VENCEDORES DOS RALIS DO CLUBE SPORTS MADEIRA

CAMPEONATO NACIONAL

CAMPEONATO DA EUROPA (COEFICIENTE 1)

CAMPEONATO DA EUROPA (COEFICIENTE 2)

CAMPEONATO DA EUROPA (COEFICIENTE 3)

CAMPEONATO DA EUROPA (COEFICIENTE 4)

CAMPEONATO DA EUROPA (COEFICIENTE 20)

CAMPEONATO NACIONAL

VITÓRIAS POR PILOTOS

4 – Andrea Aghini, Giandomenico Basso, Bruno Magalhães, Américo Nunes

3 – Piero Liatti, Fabrizio Tabaton

2 – Alexandre Camacho, Giovanni Salvi, Patrick Snijers, “Tony”

1 – Massimo Biasion, Miguel Campos, “Janica” Clemente, Dário Cerrato, José Pedro Fontes, Gomes Pereira, Aly Krydel, Adruzilo Lopes, Freddy Loix, Yves Loubet, Luís Netto, Jean Pierre Nicolas, Fernando Peres, Vítor Sá, Salvador Servia, Bruno Thiry, Henri Toivonen, Renato Travaglia, Ari Vatanen, Nicolas Vouilloz, Adartico Vudafieri

VITÓRIAS POR NAVEGADORES

3 – Mitia Dotta

2 – Pedro Calado, Dany Colebunders, Sauro Farnocchia, Fernando Fonseca, Imérito, Carlos Magalhães, Loris Roggia

1 – Alessandro Alessandrini, Pedro Almeida, Jean-Marc Andrie, José Arnaud, João Baptista, Ricardo Caldeira, Carlos Cassina, Giuseppe Cerri, Paul Dunkel, Lorenzo Granai, Paulo Grave, “Jocames”, Nicolas Klinger, Henry Liddon, Luís Lisboa, Hugo Magalhães, Mauro Mannini, Frederic Miclotte, Ornelas Camacho, Fábio Penariol, António Pereira, Juha Piironen, Fabrizia Pons, Inês Ponte, Stephane Prevot, Nuno Rodrigues da Silva, Claude Roure, “Rudy”, Jordi Sabater, Evaristo Saraiva, Tiziano Siviero, Miguel Sousa, Luciano Tedeschini, Flavio Zaneta

VITÓRIAS POR MARCAS

11 – Peugeot (207 S2000, 4; 206 WRC, 3; 208 T16 R5, 2 ; 306 Maxi Kit Car, 1; 208 T16, 1)

9 – Lancia (Delta Integrale 16V, 2; Rallye, 2; Lancia Stratos, 1; Delta S4, 1; Delta HF 4WD, 1; Delta Integrale, 1; Delta HF Integrale, 1)

6 – Ford (Escort RS, 3; Escort Cosworth, 2; Escort RS 2000, 1)

6 – Porsche (911 S, 5; 911 SC RS, 1)

5 – Fiat (Punto S2000, 3; 125, 1; 131 Abarth, 1)

4 – Subaru (Impreza WRC, 2; Impreza, 2)

2 – Opel (1904 SR, 1; Ascona 400, 1)

2 – Renault (8 Gordini, 1; Clio S1600, 1)

2 – Skoda (Fabia S2000, 1; Fabia R5, 1)

2 – Toyota (Celica Turbo 4WD, 1; Corolla WRC, 1)

1 – BMW (M3, 1)

1 – Citreon (DS3 R5, 1)